15 जनवरी 2025

2024 में ऑटोमोबाइल बिक्री में 9.1% की वृद्धि, दिसंबर में 45% की गिरावट: FADA

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2024 में ऑटोमोबाइल क्षेत्र ने 9% से अधिक की वृद्धि दर्ज की, लेकिन दिसंबर में बिक्री में 45% से अधिक की भारी गिरावट आई। इसका मुख्य कारण नकदी प्रवाह की कमी और बाजार में कमजोर धारणा रही, जिससे ग्राहकों ने अपनी खरीदारी स्थगित कर दी और 2025 के मॉडलों को प्राथमिकता दी। यह जानकारी फेडरेशन ऑफ ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन (FADA) के आंकड़ों से सामने आई है।

FADA के अध्यक्ष सीएस विग्नेश्वर ने बताया, “2024 में कई चुनौतियों का सामना करने के बावजूद, जैसे कि गर्मी की लहरें, केंद्र और राज्य स्तर पर चुनाव, और असमान मानसून, ऑटो रिटेल उद्योग ने 9% वार्षिक वृद्धि के साथ साल का समापन किया। दोपहिया (2W), तिपहिया (3W), यात्री वाहन (PV) और ट्रैक्टर श्रेणियों में क्रमशः 10.78%, 10%, 5% और 2.5% की वृद्धि दर्ज की गई, जबकि वाणिज्यिक वाहन (CV) श्रेणी में वृद्धि लगभग स्थिर रही, जो 0.07% रही। खास बात यह है कि 3W, PV और ट्रैक्टर श्रेणियों ने नए सर्वकालिक उच्च स्तर को छुआ, जबकि 2W अपने 2018 के शिखर से थोड़ा पीछे रह गया। CV श्रेणी भी 2018 के शिखर तक नहीं पहुंच पाई, जो उस वर्ष अक्षीय भार मानकों के लागू होने का गवाह बना था।”

दोपहिया और यात्री वाहनों में वृद्धि के कारण उन्होंने आगे कहा, “2W श्रेणी में आपूर्ति में सुधार, नए मॉडलों का आगमन और ग्रामीण मांग ने वृद्धि को बढ़ावा दिया, लेकिन वित्तीय बाधाएं और इलेक्ट्रिक वाहनों (EV) के बढ़ते प्रतिस्पर्धा ने चुनौती पेश की। CV श्रेणी में चुनाव के कारण अनिश्चितता और अवसंरचना खर्च में कमी से प्रदर्शन कमजोर रहा। दूसरी ओर, PV श्रेणी ने नेटवर्क विस्तार और नए उत्पाद लॉन्च के माध्यम से लाभ उठाया, हालांकि उच्च इन्वेंट्री के कारण कीमतों में कटौती की होड़ से मार्जिन दबाव में रहा।”

दिसंबर में गिरावट का विश्लेषण दिसंबर में, कुल खुदरा ऑटो बिक्री में 12% की वार्षिक गिरावट दर्ज की गई। ट्रैक्टर को छोड़कर सभी श्रेणियों में गिरावट देखी गई, जिसमें 2W, 3W, PV और CV की बिक्री क्रमशः 17.6%, 4.5%, 2% और 5.2% गिरी। इसके विपरीत, ट्रैक्टर श्रेणी ने 25.7% की उल्लेखनीय वार्षिक वृद्धि दर्ज की।

दोपहिया वाहनों में भारी गिरावट 2W श्रेणी में 17.6% वार्षिक और 54.2% मासिक गिरावट दर्ज की गई। FADA ने कहा कि “कम नकदी प्रवाह, बाजार की कमजोर धारणा, फसलों के भुगतान में देरी, सरकारी निधियों की रोक और वर्षांत के सामान्य कारकों ने मुख्य रूप से इस गिरावट को प्रभावित किया। लोकप्रिय मॉडलों की आपूर्ति में बाधाओं और EVs की ओर बढ़ते झुकाव ने बिक्री पर और अधिक दबाव डाला। हालांकि, कुछ डीलरों ने छूट और सीमित वित्तपोषण विकल्पों के बावजूद कमजोर मांग को संभालने में असमर्थता जताई।”

यात्री वाहनों की मांग में गिरावट PV श्रेणी की बिक्री में 1.9% वार्षिक और 8.8% मासिक गिरावट आई। FADA ने कहा, “त्योहारी सीजन के बाद उच्च इन्वेंट्री स्तर और स्टॉक क्लियर करने के लिए आक्रामक छूट मुख्य कारण रहे। नए मॉडलों की सीमित लॉन्चिंग और डीलरों के बीच कीमतों की प्रतिस्पर्धा ने भी बिक्री को प्रभावित किया। हालांकि कुछ डीलरों ने वर्षांत की योजनाओं और उत्पाद रेंज विस्तार से लाभ उठाया, लेकिन समग्र मांग कमजोर रही। इन्वेंट्री स्तर 55 से 60 दिनों के बीच रहे।”

वाणिज्यिक वाहनों की स्थिति दिसंबर में, CV श्रेणी में 5.2% वार्षिक और 12.1% मासिक गिरावट देखी गई। FADA के अनुसार, “कमजोर बाजार धारणा, सरकारी निधियों की देरी और वित्तपोषण अनुमोदन में धीमापन इसके मुख्य कारण रहे। कई ग्राहकों ने 2025 मॉडल को प्राथमिकता देते हुए खरीदारी स्थगित कर दी। हालांकि, टिपर्स जैसे कुछ खंडों ने लचीलापन दिखाया, लेकिन हल्के वाणिज्यिक वाहनों (LCV) में जारी गिरावट और असमय बारिश ने मांग को और प्रभावित किया।”

भविष्य की उम्मीदें FADA ने कहा कि ऑटो डीलर निकट भविष्य में उत्पादों की स्थिर उपलब्धता, रणनीतिक मार्केटिंग और सरकारी उपायों से गति बनाए रखने की उम्मीद करते हैं। “हालांकि, PV OEMs को बाजार की मांग के अनुसार अपनी आपूर्ति सावधानीपूर्वक प्रबंधित करनी चाहिए।”

FADA ने यह भी उम्मीद जताई कि बाजार की रिकवरी और रणनीतिक OEM समर्थन के साथ, 2025 में ऑटोमोबाइल खुदरा उद्योग मजबूत स्थिति में पहुंच जाएगा।